广义的国际货运就是三方物流，UPS，DHL是货运，泛亚班拿，德迅，中外运也都是货运。目前从航空物流角度，有个国际航协组织，有国际航空货代组织。
开运单，你就是再大的企业也得有这个资质，苹果包机，IBM包机也都是需要中间有个具备货代资质的对接（随着电商的发展，越来越多的电商有了国际货代资质），所以短时间除了国际航协那边改革，不然货代订舱权就一定会执行下去。
货代这个行业确实目前感觉是像头部集中，航空，海运，大部分都是赌博游戏。敢不敢定全年价，敢不敢做包板包机。另外就是一些专业的针对某些特殊商品的专业物流甚至其他需求。
我个人认为，国际货代永远会存在，大而全的企业高高在上，越来越像头部集中，这种货代的核心是两个网络，实物传递网跟信息网络。大部分货代的未来只能是产品，成为某一个行业的或者某个产品专家能够制定的解决方案才是好的出路。
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